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  在(无桩)共享单车市场上,永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。《37个汽车分时租赁项目全盘点:看一年之后谁还能活着》  行业正处在大热的风口,各色玩家们激战正酣,而友友用车的突然溃败则成了这热闹场景中的第一盆冷水。  首先,友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。  而对用户来说,仅

而毕业之后早早就开始创业的人,被大厂接纳的可能性较小,他们更多会以管理者身份去另一家创业公司,重新开始。  据我所知,在公司化存在的短视频创业者中,至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。  那么短视频创业者在争取这部分业务方面,相对于传统的制片公司、广告公司有什么优势呢?

2009年,张兰首次荣登胡润餐饮富豪榜第三名,财富估值25亿元,到了2011年更是高达31亿元!  引进资本却进退失措最后被迫放弃一切  不少企业壮大之后,都会想着引进资本,但是张兰却没有这方面的想法,毕竟俏江南作为知名餐饮企业,稳定的单店业绩能提供稳定的现金流,没有更多的资金需求。截至2

  六、尽量减少使用渐变色设计  渐变色容易导致人们视觉产生误差效果,特别跟其他网站混搭使用容易造成视觉障碍,引起人们在视觉上面体验度下降。     3月21日,ofo在新加坡发布可变速新车型。  3月21日,摩拜单车在新加坡正式开始运营。这是ofo在全球采用的首款变速自行车,相

我说的新报刊亭不是物理上的,总得有用户能够集中采购和挑选的货架存在。  莫小棋:内容创业上半场的战争已经结束了,以前我们常说内容为王、渠道为王,现在说法已经变了,不是绝对的内容为王或者渠道为王,而是头部为王。我觉得我还是创业新兵,想进一步引爆在星座领域的影响力之后再尝试付费。  持续生产高

更多人做O2O、做互联网+,很多工程师、产品经理很关注online的用户体验,对offline行业本质反而不关注了。细看这些暗中支援,甚至放宽条件的平台,大多是内容分发市场的追随者。共同特点就是:男性居多,年龄集中在18-30岁,住在非一线城市,“网感”很好。  &

每次开董事会就成了一场辩论赛,一个比一个能说“冯仑谈宏观,潘石屹讲数字,易总大讲特讲佛与道”,王功权根本无法拍板。  最后,再说到Joe家院子里的《冰与火之歌》的雕塑——那把家里的剑。不过,一年前刚创业时,我压根没想到,会跟硅谷、科技淘金热、

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旧金山新近成立的本土无桩共享单车公司Spin,同样面临相同的难题,该公司已经暂时放弃了在旧金山的投放,而是

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